目前已经实施的方案排出了时间表，2014年4月前，江苏将实现城乡公共交通省域“一卡通”。

在江苏推进智慧交通的方案中，“232畅通网”工程的“2畅”为e路畅行工程和e水畅工程。“3通”为e客通工程、e卡通工程和e货通工程。

功能一：一张IC卡可乘全省地铁出租公交

在“232畅通网”工程中，最为交通业内人士津津乐道的是，城乡公共交通省域“一卡通”建设工程。目前已经实施的方案排出了时间表，2014年4月前，江苏将实现城乡公共交通省域“一卡通”。同时，还将努力推进长三角公共交通“一卡通”。这也意味着，今后市民在省内出行的话，乘坐公共交通只需带上一张IC卡就行。其中，公共交通包括地铁、出租车以及公交车。

记者了解到，届时13个市及所有的县，都将实现同城化刷卡，市民揣着一张公交卡，可以游遍整个江苏。记者近日从江苏交通厅了解到，目前整个平台搭建及运行机制都在研究之中，2014年前后将正式实现。

平台建好后，江苏下一步将建立一个一卡通的组织机制，形成13个地级市以及所辖的县公交卡实现数据对接，为同城化刷卡创造条件。目前，省13个地级市均有一卡通公司，上升到省会的层面统领协调各个地方的异地刷卡。

功能二：一个号码可电召全省出租车

在“232畅通网”工程中，积极推行出租车“一号叫车”服务及电召系统，今后将实现一个号码可以电召全省出租车。

据介绍，目前苏南等城市的出租车已经有了统一的“电召”号码，但都是各自为战，号码也是多种多样。基于这个逐渐成熟的系统，全省将在“十二五”期间，在全省范围内，推行出租车“一号叫车”服务以及电召系统。由此，市民只要记住一个号码，今后在全省13个城市，想乘坐出租车，拨打此号码，就可让附近一定范围内的空出租车“锁定”市民，轻松乘坐出租车。

至于这个统一的号码是什么？不少业内人士表示，很有可能将现在全省通用的96196路政交通热线，打造成集出租车电召、公交导乘、驾车导航、咨询投诉等为一体的综合信息服务窗口，其中，出租车电召可能是此热线的核心服务功能。

            来源：扬州时报